“我的旧车报废政府补贴的12000元已经到账，加上购车4S店的补贴，以非常优惠的价格购买了一辆新能源车，现在已经上路了，这次促消费政策非常实惠！”日前，拿到包头市汽车消费品以旧换新补贴金的白建岭高兴地说。
包头市汽车以旧换新政策发布后，拥有一辆2008年家用燃油车的市民白建岭第一时间申请参加。从5月下旬递交报废申请到6月11日拿到补贴，白建岭全程通过线上申报，完成了自己旧车换新的心愿。
白建岭为记者算了一笔账：“如果自己走报废只能拿到4000元，走补贴政策不仅有12000元的购车补贴，4S店还有一部分专门补贴，这样就为我买新车节省了将近2万块钱，对于消费者来说这个政策非常好。”
按照此次补贴政策规定，2024年4月24日至2024年12月31日，个人消费者报废本人名下国三及以下排放标准燃油乘用车或报废2018年4月30日前注册登记的新能源乘用车，并在包头市行政管理部门登记的汽车销售机构购买乘用车新车，开具本地机动车统一销售发票，完成登记上牌可申请一次性购车补贴。其中，报废上述车辆并新购新能源乘用车可申请12000元/辆补贴，对报废国三及以下排放标准燃油乘用车并购置2.0L(含) 排放标准以下燃油乘用车可申请 9000元/辆补贴。
该项促消费政策出台以来，迅速激起了汽车消费的热潮。6月19日，记者走进比亚迪海洋网4S店，店内人头攒动，不少消费者进店看车订车。
比亚迪海洋网内蒙古亿新店行政人事经理逯永辉告诉记者：“以旧换新补贴政策出台后效果非常明显，之前每个月大概能卖160-170台，现在已经超过200台。目前厂家在国家政策基础上推出了2000-10000元不等的报废补贴，对于我们销量提升特别大，今年店里的同期销量比去年能实现翻番。”
不同于以往的优惠券补贴政策，本次补贴以“真金白银”激发消费活力，各大厂商也纷纷在此基础上推出报废补贴，并叠加其他优惠措施，吸引更多有购车需求的消费者走进4S店。市民杨天文拥有一辆2019年购买的长安汽车，最近有购置第二辆车的打算，得知本次政策后走进内蒙古世通瑞泰汽车销售服务有限公司咨询。
“我家想再买一辆新车，得知国家最近有补贴政策所以想来看看，现场咨询后得知我们的车享受不了以旧换新的政策，但现在整体上买车也比以前优惠。”杨天文说。
内蒙古世通瑞泰汽车销售服务有限公司销售总监郑鹏轩介绍：“针对国家的汽车以旧换新政策我们也推出了6000-10000元不等的报废补贴政策，两种补贴叠加消费者最高可享22000元的购车优惠，而且我们也会为客户提供报废、申报等服务，目前我们店已经有20位客户享受该政策购车。”
截至6月11日， 包头市汽车消费品以旧换新第一批76人补贴资金已发放完毕，成为内蒙古自治区第一个完成首批汽车消费品以旧换新资金拨付的盟市。
包头市商务局市场体系建设科科长戎茜表示：“包头市汽车消费品以旧换新政策实施以来，我们积极组织旗县区商务部门、汽车销售企业及报废机动车回收拆解企业，通过线上线下多渠道、全方位、广覆盖开展政策宣传，及时回应消费者疑问，耐心细致做好解答，有序开展个人消费者汽车消费品以旧换新补贴申请资料的线上受理、审核，希望通过这些举措充分释放政策红利，提振消费信心，促进经济增长。”(文/图 记者 康璐)
“我的旧车报废政府补贴的12000元已经到账，加上购车4S店的补贴，以非常优惠的价格购买了一辆新能源车，现在已经上路了，这次促消费政策非常实惠！”日前，拿到包头市汽车消费品以旧换新补贴金的白建岭高兴地说。
包头市汽车以旧换新政策发布后，拥有一辆2008年家用燃油车的市民白建岭第一时间申请参加。从5月下旬递交报废申请到6月11日拿到补贴，白建岭全程通过线上申报，完成了自己旧车换新的心愿。
白建岭为记者算了一笔账：“如果自己走报废只能拿到4000元，走补贴政策不仅有12000元的购车补贴，4S店还有一部分专门补贴，这样就为我买新车节省了将近2万块钱，对于消费者来说这个政策非常好。”
按照此次补贴政策规定，2024年4月24日至2024年12月31日，个人消费者报废本人名下国三及以下排放标准燃油乘用车或报废2018年4月30日前注册登记的新能源乘用车，并在包头市行政管理部门登记的汽车销售机构购买乘用车新车，开具本地机动车统一销售发票，完成登记上牌可申请一次性购车补贴。其中，报废上述车辆并新购新能源乘用车可申请12000元/辆补贴，对报废国三及以下排放标准燃油乘用车并购置2.0L(含) 排放标准以下燃油乘用车可申请 9000元/辆补贴。
该项促消费政策出台以来，迅速激起了汽车消费的热潮。6月19日，记者走进比亚迪海洋网4S店，店内人头攒动，不少消费者进店看车订车。
比亚迪海洋网内蒙古亿新店行政人事经理逯永辉告诉记者：“以旧换新补贴政策出台后效果非常明显，之前每个月大概能卖160-170台，现在已经超过200台。目前厂家在国家政策基础上推出了2000-10000元不等的报废补贴，对于我们销量提升特别大，今年店里的同期销量比去年能实现翻番。”
不同于以往的优惠券补贴政策，本次补贴以“真金白银”激发消费活力，各大厂商也纷纷在此基础上推出报废补贴，并叠加其他优惠措施，吸引更多有购车需求的消费者走进4S店。市民杨天文拥有一辆2019年购买的长安汽车，最近有购置第二辆车的打算，得知本次政策后走进内蒙古世通瑞泰汽车销售服务有限公司咨询。
“我家想再买一辆新车，得知国家最近有补贴政策所以想来看看，现场咨询后得知我们的车享受不了以旧换新的政策，但现在整体上买车也比以前优惠。”杨天文说。
内蒙古世通瑞泰汽车销售服务有限公司销售总监郑鹏轩介绍：“针对国家的汽车以旧换新政策我们也推出了6000-10000元不等的报废补贴政策，两种补贴叠加消费者最高可享22000元的购车优惠，而且我们也会为客户提供报废、申报等服务，目前我们店已经有20位客户享受该政策购车。”
截至6月11日， 包头市汽车消费品以旧换新第一批76人补贴资金已发放完毕，成为内蒙古自治区第一个完成首批汽车消费品以旧换新资金拨付的盟市。
包头市商务局市场体系建设科科长戎茜表示：“包头市汽车消费品以旧换新政策实施以来，我们积极组织旗县区商务部门、汽车销售企业及报废机动车回收拆解企业，通过线上线下多渠道、全方位、广覆盖开展政策宣传，及时回应消费者疑问，耐心细致做好解答，有序开展个人消费者汽车消费品以旧换新补贴申请资料的线上受理、审核，希望通过这些举措充分释放政策红利，提振消费信心，促进经济增长。”(文/图 记者 康璐)