奔驰c180 如果车况和手续没有问题，一年的折旧大约是同款新车包价的20%左右。奔驰C180运动版一年需要4万左右
教你一个公式比如新车30W，第一年30*0.8=24W，第二年24*0.9=21.6，第三年21.6*0.9=。第n年价格*0.9=？根据车辆实际情况和市场情况，确定一年的折旧率为15-20%。
一般二手车估价计算器多采用公式：估价=新车现行市场价[15%（固定残值）+85%（浮动价值）（阶段折旧率）]+估价。二手车价格评估法计算的结果仅属于最终成交价范围，不能作为最终成交价。因为以上方法是在车子基本完好无遗漏手续后计算的，具体的成交价格需要根据市场行情，比如车况，是否遗漏手续，如何配置、里程、新车市场价格动态、品牌及车型知名度、配件及保养等。评估车辆当前市场价格=置换成本*成新率。重置成本：为与被评估车辆相似的新车辆支付的金额（不包括装饰）。成新率：计算方法与使用寿命法比较简单。成新率=1-使用年限/规定使用年限*100%。一辆新车使用满10年可以报废100分，15%作为未折旧的固定部分是残值，剩下的85%是浮动折旧值。可分为3年-4年-3年折旧三个阶段，折旧率分别为11%、10%和9%。前三年每年贴息11%，合计贴息27%。然后将残值相加形成折旧值，计算公式为：评估价=新车当前市场价格[15%（固定残值）+85%（浮动值）（阶段折旧率）]+评估价值。折旧率计价法。对于使用年限不超过10年的车辆，可采用折旧率计价法。新车前5年的折旧率分别为15%、12%、10%、8%和7%。折旧率约为5%。 “第54321 号法案。”其实就是里程估算法。以车辆有效使用寿命30万公里为基准，平均分为5个区间，每个区间为6万公里。那么每个区间的新车价格是5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。例：一辆车的价格是20万，行驶距离是12万公里。此时车子的估价为200,000 x (3+2+1)/15=80,000。重置成本法。指在现有条件下，重新购买一辆与被评估车辆相同的新车所需的最低成本年更新率调整系数，得到的值为被评估车辆的现价。其中，年更新率=（1-使用时间/规定使用时间）100%，调整系数的来源非常复杂，较为普遍和常用的系数为75%。由于目前我国对车辆价值没有统一的标准，二手车业务的主体多为二手车经纪公司（个体户），因此在交易过程中几乎都是协商交易价格，因此评价计算方法仅供参考。
那你得看车辆的具体情况了。如果车况好，保养好，车主和原车主都喜欢，那还是值得买的。性别比还是比较高的。如果不怕换零件，可以买十年。这辆奔驰还是挺值得买的。个人觉得奔驰e300还是很不错的车，和这台车是一个级别的。我拥有的车是宝马5系奥迪a6l。这三款车可以说占据了中级车的半壁江山。这三款车中，我最喜欢的是奥迪a6l和奔驰e300。简单说说奔驰e300。目前在售的奔驰e300有两类吗？一款是纯汽油车型，一款是混合动力车型。在混合动力车型上，分为1.5t发动机和14马力发动机。电机是2.0t发动机和22马力的电机，而纯汽油车型直接是2.0t涡轮增压发动机，最大马力258。因为混合动力车型最近在市场上还是很受欢迎的，所以还是不错的选择为e300推出混合动力车型，而i混合动力车型确实拥有更好的驾驶体验。操控方面，方向盘的控制非常精准，无论是指打哪里，无论是高速还是低速，都非常出色。油耗方面，这款车还是比较省油的。如果经常在市区开车，油耗只有8油左右。这个油耗对于这个排量来说可以说是非常良心了。油耗低，估计没有多少车主不满意。车内的舒适性就不用多说了，奔驰车在舒适性上不是其他车型可以比的。
说到底，这车其实还是值得买的。我个人建议购买混合动力车型。毕竟摇杆和性能相差不大，油耗更低。奔驰e300是一款很不错的车型，适合年轻人开，也适合商务车。它的外观和内饰也非常高档。值得购买。从外观上看，E级通过旗舰车型S级对接二代的方式实现了档次感的飞跃。整体气势更浓。尤其是车尾部分饱满优雅的线条相比老款有了很大的提升，不再给人单薄的感觉。搜狗问，在如今的国内市场，奔驰的品牌认知度还是强于宝马。虽然同为一线豪华品牌，但即便是在BBA，还是存在认知上的鄙视链，尤其是在商务方面。奔驰品牌的认知度还是高于宝马的。虽然很多人不认同这种说法，但销售已经给了我们答案。搜狗询问了这款车的内饰，可以明显感觉到它的档次感更好。其实我觉得它的空调出风口造型和奔驰S级没有太大区别。整车的性能很高档，做工用料不用担心，大部分地方都是软的。它的方向盘样式也与老款车型有些不同。整体视觉体验更好，触感更舒适。屏幕采用了奔驰自己的系统。