[汽车之家凹凸姐漫谈] 相信各位对这个来自一汽-大众的探字辈选手并不陌生，探岳)与探歌（T-ROC探歌）也经常并列出现在小编回家路上必经的广告牌上。可见大众正在不遗余力地宣传和推广这位定位于中型SUV的选手，本期漫画视频我们就来说说探岳。（视频时长2分45秒）
一汽-大众探岳来自大众的MQB A2平台，跟它师出同门的还有上汽大众的途观L，在此前的“旁观者”节目中我们也对比过它们的异同，感兴趣的朋友可以具体看看，链接如下。《并蒂双花哪个美 意柯那点评途观L和探岳》
探岳的车头造型可以说在大众车型中识别度很高，这得益于设计师选用的封闭式六边形元素，这个六边形运用在日间行车灯灯环以及内饰仪表台的设计中。并且与T-ROC探歌共用了很多设计元素，当然两车的定位有所区别。
内饰设计上，探岳走的依旧是大众内饰风格的常规套路，与途观L有很多通用件，这样的内饰风格对于大众车主也是非常眼熟。只是在造型和材质的拼接上加入了自己的特点，比如六边形的空调出风口和仪表盘造型灯。
中控屏幕的大小也依照高、中、低配车型提供了9.2英寸、8英寸和6.5英寸的尺寸，且屏幕都支持多点触控，反应速度和流畅性表现良好。功能方面，支持CarPlay和CarLife功能。
探岳作为一汽-大众的第二款SUV车型，18.59万-31.39万元的定价和在设计上所花的心思都不难看出这款中型SUV车型的定位和跻身市场的信心，而上海车展上发布的Coupe版本和未来将发布的插电混动版都会进一步丰富探岳车型，它对于年轻消费者将更有说服力。（文/图 汽车之家 张玥玥）
探岳的内外设计都比途观L好看，这点首先要肯定，不过我不太能接受它的行驶质感。以价格来衡量，价格我会选质感更好、尺寸更大的冠道，以需求来衡量，我会选便宜好几万的昂科威。
探岳在外观上时用了很多年轻化的语言，比兄弟车型途观L要时尚了许多，但是驾驶上没又给人带来多少新鲜感，依旧是标准的大众味道。
外观挺酷的，内饰硬质材料多但做工细致。驾驶感觉轻快，动力比较充盈。运动模式下换挡时的砰砰声还能让人小小热血一下、方向盘非常轻盈，底盘滤震性不错。