购买二手跑车的多数是有经济实力的年轻人，一位李女士在1年内换购了3辆跑车:丰田赛利卡、现代库派、三菱GT3000,40万元左右资金换着花样开。但对多数人来说，尽管是二手车，但价格没有比新车便宜多少，仍然使它们对消费者的吸引力不足。
该车结构特点：直列四缸多点电喷16气门双顶置凸轮轴1.4L发动机、5挡手动变速器、ABS、液压动力转向、手动空调系统、前排电动门窗、线碟CD及收音和卡座、电动后视镜、钢轮辋、后窗除雾、四幅方向盘、可调节前照灯、原车中控。
静态检查：该车车身保养很好，在近一年的使用中，车身没有明显碰撞痕迹。保险杠处轻微的划伤、蹭伤未影响整体外观；车内饰给人以“新”的感觉，前排真皮座椅有轻微磨损；顶板、地胶很干净，没有显著磨损迹象；车内、车外照明灯光、仪表显示、功能控制件等正常有效；挂挡顺畅；电动控制部分有效良好。
动态检查：启动发动机后，怠速状态平稳转速均匀；打开空调感觉制冷效果良好；关闭空调挂挡起步，离合器接合平稳；做提速测试，该车“爆发力”很好。该车的ECU比较先进，在一挡提速时如果转速不够就换挡ECU会有“报警”提示，目的是使车手能够适应该车的操控；转向灵活轻便；前后盘式制动器性能优越；ABS工作有效；传动系统、悬挂系统正常良好。
二手POLO完全算得上是“新”的二手车，其使用年限都不超过2年。整车车况基本良好，有的是刚出磨合期、使用仅三四个月，车况自然是没得挑。当然，车身上的一些磕碰剐蹭在使用中都在所难免，这一点开车人都应有同感。原车主淘汰POLO的原因主要以周转资金为主，部分是由于外出工作等原因卖车的。购买二手POLO比买新车要便宜一些，例如一辆1年左右的二手POLO的价格比同型号新车省2.5万元左右（包括购置附加税等其他费用），对于那些精打细算的人来说，是非常经济和实用的。