车市风云，品牌大战。犹如这局上之牌，输赢与否，除了看牌也得看打法，好牌坏牌，打好打烂，一起来看。

　　吉利一不缺技术，二不缺产品。今年在博越、新帝豪、帝豪GS、远景的保驾护航下，一举拿下7月份自主品牌销冠宝座。而博越更是取得了连续8次突破2万辆的大好成绩。吉利的成功在于不偏科，是轿车、SUV均衡发展的良好体现。新车方面，吉利下半年将会陆续推出全新小型SUV远景X3以及定位高端的领克01等多款新车。

　　哈弗：牌打得最好哈弗系列，H6一车挑起哈弗销量的半壁江山并长期处于SUV销量领头羊的位置。究其原因一是综合性能还不错，二是产品更新换代及时，并日趋成熟，三就是在官降之后，售价更有优势，花10万买个看上去还不错的SUV，很好的满足了三四五线城市消费者的购车梦。哈弗H6虽然成功，但从定位高端哈弗H8/H9一塌糊涂的市场表现来看，其模式不可复制。

　　长安：有好牌但抢不到地主越打越烂长安汽车历史悠久，产品谱系全面，但缺乏当家花旦，推出的车也缺少知名度。近来，长安的日子更是不好过，7月SUV、轿车全线后继乏力。在如今激烈的车市竞争中，长安真该认真的找找方向了。

　　众泰：没有什么好牌却喜欢偷看牌十万豪车梦，众泰来实现。以模仿起家，靠皮尺闯天下。目前旗下最畅销的车型也就是T600了，上月销量占众泰7月份总销量的25.64%。众泰的最新动作是要与福特合作成立纯电动车合资公司，对此小编想说是时候给皮尺部放放假了。

　　奇瑞：经验老手却总是输奇瑞无论从技术水平还是知识产权上都是行业翘楚，不过近几年略有沉寂之势。也许是因为战略调整的缘故，没有再像奇瑞QQ那样的街车了。

　　北汽：一手烂牌还瞎打北汽借着《战狼2》这股东风，推出了BJ40L战狼版。但东风没借来，反被网友口诛笔伐。其他自主品牌中，稍微拿得出手的就是绅宝了。合资品牌中最出名的是北京现代与北京奔驰，这两个品牌的销量关乎北汽整体的市场表现 。

　　比亚迪：扑克打得烂但是麻将搓得好卖电池起家的比亚迪，在新能源领域做的是风生水起。最新战绩凭借宋DM的强势发力拿下1~7月全国能源汽车销量冠军的宝座。

　　广汽 :只有一两张好牌其他是烂牌广汽因传祺一举成名，作为大自主战略的唯一支柱，在“ 双爆款 ” 传祺 GS4 与 GS8的带领下终不辱使命。广汽乘用车9月份更名为广汽传祺，看来是要进入“大传祺”时代了。

　　一汽红旗：拿了两个王炸和一手顺子还能输红旗的定位是高端商务用车，集万千宠爱于一身。3年耗资百亿但销量却是差强人意，总的来说就是我们爱国，可红旗却一直不亲民。

　　东风：一手杂牌专门给人送钱东风分别与本田、起亚、标致、日产、雪铁龙等在中国合建了合资汽车公司，合作品牌不少，但一些都是小股东，没有决策权。合资车卖的还算可以，像轩逸，奇骏，思域都是热销车型。不过每卖出一辆车，大部分钱都进合作方腰包。

　　五菱：打牌赢得最多说起五菱，只五菱宏光这一款神车就足以证明其赢家的身份。从走街串巷的拉货小面到曾达月销8万的车型。一路走来，五菱的品牌影响力是响当当的。在上月的MPV市场中，此车依旧以3.43万辆的成绩独占鳌头。目前，旗下首款SUV车型--五菱宏光S3已经推出，起售价为5.8万，将于9月正式上市，新车是五菱由微客进军乘用车的探路之作，能否成功还待市场来验。

　　德系三强：开了博彩，不需要自己去打牌无论是BBA时还是ABB时，都占有国内豪华车市场大部分份额。颇有魏蜀吴三分天下的感觉，三个品牌各有优点，产品也不分伯仲。虽然竞争不断，但在1~7月的销量均有提升。期待搅局者！