当前我国二手汽车市场相当活跃,二手车市场交易量持续上涨。但是在这旺盛的市场需求背后,二手车信息不透明的风险依旧存在,易引发矛盾纠纷。近日,北京市西城区人民法院判决了一起涉二手车交易的民事诉讼纠纷。

  刘先生为了省钱,花了52万元,在某汽车销售公司买了一辆二手奥迪A7小轿车。办完交款手续后,刘先生发现所购车辆曾于2018年办理过事故索赔,车辆部分组件有不同程度受损,并做了更换。刘先生认为汽车销售公司存在欺诈,要求汽车销售公司按车辆购买价格的三倍即156万元赔偿。遭到拒绝后,刘先生一纸诉状将汽车销售公司诉至法院。

  刘先生在一家汽车销售公司看上了这辆待出售的二手奥迪A7小轿车,在与汽车销售公司的法定代表人张某了解价格及基本车况后,双方商定后签署了《二手车买卖协议》,价格为520000元。在协议补充条款约定:张某保证车辆无事故、无水泡、无火烧、表显里程为实数。合同签订后,刘先生按合同约定,通过POS机刷卡、转账等方式向张某所在汽车销售公司共计结清了52万元的购车款,张某将约定的车辆交付给刘先生。

  刘先生随后自行核验车辆后发现该车实为事故车辆,曾于2018年办理过事故索赔,在保险公司有理赔记录。维修项目共计47项,车损金额为19 4338元。刘先生认为,张某出售给其车辆时隐瞒了车辆发生交通事故的事实,张某的行为构成严重欺诈,为此刘先生多次找张某协商未果,不得已通过诉讼途径维护合法权益。

  张某对刘先生提出的退车要求及三倍购车款的赔偿金额不予认可,张某认为,协议补充条款约定“无事故”系基于行业惯例的表述,被告张某真实想要表达的意思是涉案车辆并非事故车,而不是涉案车辆不曾发生事故,原告刘先生对于此条款存在误解。张某举证提出《中华人民共和国国家标准——二手车鉴定评估技术规范》中第5.6条规定,当且仅当评估车辆的“A柱、B柱、C柱、纵梁或减震器。”出现“变形、扭曲、更换、烧焊、褶皱”的缺陷状态时,才可被认定为事故车。且“无事故”惯常约定事项为“无重大事故”“无水泡””“无火烧”“历程数”几点。“不曾发生事故”是比“无重大事故”更为严格的标准。在合同中约定所售车辆不曾发生事故不符合行业惯例。

  此外,张某表示无对原告刘先生进行欺诈的主观故意。根据张某方申请出庭的证人许某证言可以证明,在被告张某向原告刘先生交付时向其说明了涉案车辆的真实情况,并且向其出示了车辆维修记录。张某称,涉案车辆若无事故,其售价应为60万元左右,被告张某综合考虑其曾进行保险理赔才在这一基础上降低了部分售价。

  综上所述,被告张某在合同上做出的“无事故”约定并非表达涉案车辆不曾发生过事故,原告刘先生存在误解;被告张某没有对原告刘先生进行欺诈的主观故意,不能适用《中华人民共和国消费者权益保护法》第55条的规定。

  法院经审理认为,刘先生购买汽车系因生活需要自用,张某没有证据证明刘先生购买该车用于经营或其他非生活消费,故刘先生购买汽车的行为属于生活消费需要,应当适用消费者权益保护法。张某尽管是以个人名义与刘先生签订合同,但他实际经营汽车销售公司,并担任该公司的法定代表人及股东,故尽管本案中其以个人名义销售车辆不影响其作为经营者的身份。

  同时,张某在销售涉案车辆时并未对车辆曾进行维修这一事实告知原告。根据原被告之间的聊天记录及双方签订的《二手车买卖协议》第十条的约定,张某均向刘先生保证所购涉案车辆无事故无水泡无火烧,故张某在销售案涉车辆时并未如实告知涉案车辆曾于2018年发生事故进行维修一事。现被告张某辩称其在原告验车时已告知车辆保险理赔情况,以及涉案车辆的出险记录不属于重大事故,按照行规写成无事故的答辩意见,并未向法院提交有效证据予以证明,故法院不予采信。

  最终,法院认为,张某在销售涉案车辆时隐瞒了涉案车辆出过事故并有多处修理及相关保险理赔的情况,已构成对原告的欺诈。刘先生行使撤销权于法有据,张某应该按照《中华人民共和国民法典》第157条的规定退车还款。同时,刘先生有权按照《消费者权益保护法》的规定,要求张某按照实际支付的价款的三倍增加赔偿其受到的损失。关于车价款,双方均认可刘先生实际支付的价款为52万元。但考虑到刘先生在占有车辆期间曾发生过一次事故,造成车辆的贬值,故法院对于应予返还的购车款酌情降低为48万元。综上,关于刘先生要求张某返还购车款48万元及增加赔偿损失156万元的诉讼请求,于法有据,法院予以支持,超出部分,法院予以驳回。

  主审法官,北京西城法院民三庭法官程洁玲表示,二手车虽较新车有一定的价格优势,但是购买二手车亦存在着一定的风险。汽车对于普通消费者来讲技术含量较高,仅凭外观无法判断车辆的实际情况。车辆的维修记录、保险赔付记录等均保存于4S店、保险协会等行业内部,消费者无从查询,导致购车人在交易车辆交付、过户之后才能发现所购车辆可能存在的修改里程、重大事故、过火泡水等问题,进而引发诉讼纠纷。此外,有的二手车经营企业以员工个人名义与购车人签署买卖合同,导致消费者权益保护法中的“退一赔三”条款无法精确适用。

  法官建议,作为二手车经营者,在进行二手车交易活动中应当首先确保自身已全面深入地了解交易车辆信息;其次应当向消费者提供真实、全面的交易车辆信息;最后应向消费者解释可能产生歧义的合同内容。

  作为消费者,应当在交易过程中保持谨慎,尽量选择具有良好信誉的二手车经营者,尽可能通过多种途径获取二手车辆的维修、保险信息,也可以共同委托第三方对车辆状况进行鉴定。(当事人均系化名)

  田间试验结果显示,与当地常规土壤管理技术相比,黑土健康增粮关键技术可以提高土壤有机质0.2~0.3个百分点,化肥减量10%~20%,使作物增产8%~15%。目前,该系列技术推广面积已达300万亩,辐射带动800万亩,为黑土地粮食产量再创新高奠定基础。

  归国途中,他致信美国布朗大学罗恩·丘尔教授,深情写道:“那个名为中国的国家是我的祖国。”理由如此郑重,以至在颠簸的远洋轮船上,正受病痛之苦的应崇福,字迹依旧工整,不忍有一丝潦草。

  该研究首次构建了最大规模的泛癌种脉管系统全息细胞图谱,为深入理解肿瘤血管生成的复杂过程提供了全景视角,并为临床提升抗血管生成治疗疗效提供了科学方案。

  生态保护红线是中国生态文明建设的重要制度创新和重大决策部署。白皮书指出,为筑牢海洋生态屏障,中国对海洋生态保护重点区域作出系统安排,优先将生物多样性维护、海岸防护等生态功能极重要区、海岸侵蚀等生态极脆弱区划入海洋生态保护红线

  新能源云平台将新一代信息技术与新能源全价值链、全产业链、全生态圈业务深度融合,聚集全数据要素。目前,平台已接入新能源场站超600万座,服务各类企业1.6万余家。

  “目前,以传统通用航空和新型无人机产业为基础的低空经济正在蓬勃发展。为了推进低空经济健康发展,民航局统筹推进传统通用航空转型升级与新兴无人机产业创新发展,在继续强化顶层设计和规划引领的基础上,加强适航审定体系和能力建设,完善基础设施建设标准,推动低空服务保障体系建设,强化安全运行监管,规范市场管理。

  看似平淡无奇的一句话却让罗锡文在心中暗自琢磨:“什么时候不用人插秧就好了。针对广西农业发展的“堵点”,罗锡文还建议,做好顶层设计,提高农机企业的技术创新能力,提高社会化组织的服务能力,增强相关领域的科研力量。

  记者10日从中国汽车工业协会获悉,2024年1月至6月,我国新能源汽车产销量分别达492.9万辆和494.4万辆,同比分别增长30.1%和32%,市场占有率达35.2%。

  10日发布的《黄岩岛海域生态环境状况调查评估报告》显示,黄岩岛海域环境质量优,珊瑚礁生态系统健康。

  日前,中国科学技术大学潘建伟、陈宇翱、姚星灿、邓友金等人成功构建了求解费米子哈伯德模型的超冷原子量子模拟器。

  在大数据、云计算等核心技术的推动下,人工智能迎来前所未有的发展机遇,成为引领新一轮科技革命和产业革命的战略性技术,为经济高质量发展注入了新动能,是加快培育和发展新质生产力的重要引擎。

  7月9日,记者从上海交通大学获悉,该校自主研制的深海重载作业采矿车工程样机“开拓二号”,近日顺利完成深海试验航次。这是国内深海重载作业采矿车首次在4000米以深海底开展深海矿产资源试开采试验,验证了“开拓二号”技术性能已达国内领先、国际先进水平。

  从国家药监局获悉,我国持续实施医疗器械标准提高行动计划,重点支持人工智能医疗器械、新型生物医用材料等高端、创新领域标准研制,着力填补创新领域标准空白。

  “然而,如何针对应用场景的需求,实现大片段基因尺度DNA在基因组的高效精准整合,仍然是整个基因工程领域亟须突破的难题。该工具能够高效精准整合多种哺乳动物细胞中大片段基因,成功实现了以RNA为媒介的功能基因在多种哺乳动物基因组的精准写入。

  记者从国际相对论天体物理中心获悉,7月9日,第十七届马塞尔·格罗斯曼奖个人奖由该中心授予“中国天眼”首席科学家、中国科学院国家天文台研究员李菂,以表彰其领导最灵敏射电望远镜项目作出的开创性贡献。

  实现高水平科技自主自强,必须加强基础研究;而加强基础研究,增加经费投入是关键。在空间科学领域,“嫦娥六号”实现世界首次月背采样返回,“天问一号”成功着陆火星,中国空间站全面建成,国家太空实验室正式运行。

  9日,应急管理部组织视频调度会,连线各省、自治区、直辖市应急管理厅(局)和新疆生产建设兵团应急管理局,分析研判近期强降雨及洪水发展形势,针对性部署当前防汛抢险救灾工作。

  在实现中华民族伟大复兴的壮阔征程上,面对发展和保护这一世界性难题,如何走出一条可持续发展的新路子,既关乎民族永续发展,也关乎人类前途命运。

  “拔尖计划”最早于2009年由教育部、中共中央组织部、财政部联合启动,旨在吸引最优秀的学生投身基础学科,助力学生成长为基础学科领域的领军人才。

  一个优秀的科创人才,仅仅拥有科学知识与技能是远远不够的。培养科创人才的关键在于锻造思维方法、思维品质和个性化的兴趣与人格。