随着消费观念的发展，二手商品也开始饱受年轻人青睐，二手车作为其中较为贵重的“大件”，因为鉴别门槛较高、隐藏套路较多，往往被大家评价为“水很深”。
“金九银十”是二手车销售的传统旺季。据中国汽车流通协会数据统计，2023年9月1日至17日，二手车交易共79万辆，同比增长2%。但二手车交易也存在着主体良莠不齐，交易手续不规范等问题，直接导致二手车交易纠纷频发。10月25日，记者获悉，近日，无锡锡山法院便审结了一起因二手车交易产生的买卖合同纠纷。
2023年3月，王某看见张某在朋友圈发布的二手车的销售信息，遂通过微信联系张某，表示欲购买二手车，并支付了6000元意向金。双方商定王某购买的二手车包括丰田雷凌汽车(68000元/辆)和广汽IA5汽车(66000元/辆)各3辆。张某承诺，王某所购车辆均可正常过户。双方谈妥后，王某便向张某指示的常某的银行账户转账支付购车款375000元。
3月9日至3月14日，王某按照张某、常某的指示提取了2辆丰田雷凌汽车和3辆广汽IA5汽车，并将车辆托运至苏州。此后，王某多次催促张某和常某交付最后一辆汽车，并要求二人配合将车辆过户。张某和常某虽满口答应，但始终未能配合王某完成车辆的过户登记。王某察觉异常后，便查询了其所购车辆的情况，发现其所购车辆上均存在抵押，而且车辆性质为用于出租客运的营运车辆，无法正常过户。王某发现上述情况后，多次找张某和常某交涉处理方案，但双方始终未能达成一致意见。王某无奈，便将张某和常某告上法庭。
庭审中，常某表示，其银行账户中确实收到了王某所称的转账款项。但其银行卡是由朋友控制的，和王某聊天的微信账号也非其使用的账号，其也不认识张某，也不清楚案涉汽车交易的事情。
法院经审理查明，王某并未和张某、常某签订买卖合同，他甚至连微信名为“张某”和“常某”的聊天对象的具体身份、二人与案涉车辆是何关系都不清楚。根据案涉车辆的机动车行驶证来看，王某购买6辆二手车均是登记在案外人名下，与张某和常某均无关联。
法官认为，虽然没有直接证据证明常某参与了案涉车辆的交易，但常某确认了收款的银行卡是其朋友曹某控制，也就是说其朋友与案涉交易可能存在着关系。因此，法院通知案外人曹某到庭。
曹某到庭后，确认了案涉交易的相关情况，并表示案涉车辆并非无法过户，而且目前已经具备了过户的条件。
经法院主持调解后，王某和张某、常某、曹某均表示愿意就已经交付的5辆汽车完成交易，并在交易后就相关款项进行结算。双方达成调解协议：
一、张某、常某负责办理5辆案涉车辆营转非的相关手续，并配合王某将车辆变更登记至王某指定人员的名下，因车辆提档而产生的费用由王某承担。无法顺利交付的车辆，由张某、常某退还王某购车款51000元；
二、张某、常某确认2辆车因涉事故，故同意按照按90%的价款结算，结算后，张某、常某退还王某购车款13400元；
三、张某、常某支付王某垫付的停车费5370元、配钥匙费2350元，合计7720元；
四、若张某、常某无法于2023年9月20日将5辆车辆变更登记至王某指定人员的名下，王某有权要求张某、常某收回上述车辆，同时退还购车款328000元并赔偿违约金78720元，合计406720元。
本案反映出来的二手车交易的问题十分典型。随着网络和自媒体平台的发展，二手车交易早已经突破了线下面对面实体交易的传统界限。越来越多的二手车商选择通过门户网站、微信朋友圈、短视频平台等方式发布交易信息，完成交易行为。这些做法极大地扩展了交易对象的范围，促进了交易的便利化。
但线上交易也带来了诸多问题。例如，消费者无法实际查看车辆，对车辆的质量和性能无法做到充分的了解，交易双方在车辆交付后常因质量问题产生争议；合同签署不规范，很多交易仅是通过电话或者微信确认交易，双方商谈的内容较为简略，在产生争议后，相关约定难以确认；交易主体模糊，二手车交易常存在多重主体的情况，即车辆的出卖人和所有人可能不一致，在买卖双方签署合同不规范的情况下，一旦产生纠纷，交易主体往往也成为各方争议的焦点。
针对上述问题，法官提醒，二手车交易因交易标的的特殊性常常会在车辆质量，交付时间、地点，过户手续等方面产生争议，交易双方一定要注重书面合同的签订，将车辆的情况和双方的权利义务尽可能详细地约定在合同之中，以避免产生争议，争议一旦发生，双方均要注意保留证据，以备诉讼之需。