我是李明Bright，前阿里产品专家，前KaDa阅读产品负责人，12年产品经理，这里是我的每日商业进化手册，每日1篇独家的商业认知思考，在这个手册中，我会把所有自己亲身实践的以及观察和学习到的经验、知识无保留地和读者分享。主打商业知识+实战经验+认知思考。立即订阅，和我一起提升商业能力。了解详情请点击《商业进化手册介绍》。
定位是非常非常重要的事情，一个产品有定位，一家公司有定位，每一个人其实都有定位。
关于商业定位，讲得最好的就是《定位》这本书，如果还没有看的，推荐一定要看一下，商业必读书籍。
由这本书引发了一个定位学派出来，国内有不少企业家都是定位理论的信徒，比如之前赶集网、瓜子二手车的老板杨浩涌，做瓜子二手车平台时就使劲地强化定位，“二手车直卖网，没有中间商赚差价”，就是定位理论的产物。
定位的本质其实是找到没有被充分满足的市场中的一个位置，这个位置其实就是标签，选择平价的就很难做高价的，比如小米手机，一开始出来的时候雷军把小米手机的定位定成发烧友，性价比之选，在这个定位之下，那么就得不断地堆积性能，控制成本。那么就不得不去牺牲掉一些东西，比如设计美感，在早期的时候这一套非常管用，配合上有意或者无意造成的饥饿营销，马上就起来了。这是小米作为新入局者的必然选择，非如此不足已给自己创造出生存空间出来。
商业呢，有时候跟哲学是相通的，你因为什么起来，便会受制于什么。小米一开始主打新价比，主打发烧友，那么高价格、高颜值、商务人士等就很难成为小米的用户，所以后面不得不推出红米手机出来，代替小米性价比的位置，而把小米手机的定位改成了旗舰手机，这才慢慢在高端站住。
另一个比较典型的是理想汽车，作为类似雷军进军手机时候的状态，李想在为理想找定位的时候，选择了中产阶级的家庭用车这个定位。强调体验舒适，空间大，不强调性价比，也不强调发烧友。这个定位在一众车企中非常地独特，其他家的汽车也或多或少地考虑到家庭用车的场景，但电动车+家庭用车，这个市场的心智就被理想汽车牢牢占据了。这个案例是属于从广泛的市场中，寻找一个细分的市场领域，然后找到自己的差异化特点，优化到极致，从而获得市场认可。
以上是公司和产品使用定位理论的案例，对于个人来说，也有定位一说。你大学读的专业、你的职业其实就是你的差异化定位。在商业社会讲究分工合作，各自发挥自己的差异化优势。因为人的时间精力都是很有限的，这个可能是这个世界上最公平的一件事情了，所有人一天都是24小时。有人问，到底自己是要去把时间花在继续增加自己的长板，还是改进自己的短板？这个问题我相信在中学的时候校长一定给你们讲过有个“短板理论”，说是决定一个桶子装水长短的是短板而不是长板，所以应该花更多时间去补自己的短板，这个我自己理解在应试教育最后看所有科目总分的时候，这个策略是对的，因为你的短板可提升的空间大，你的长板可能已经快到头了，因为满分就是这么多，再怎么提天花板也就在那儿。
但是，真正进入到社会之后，你会发现，没有满分一说，你能做到多好，总有可以做得更好的，而且头部效应，即“二八定律”非常之明显，到现在这个算法推荐的时代，头部甚至可以获得99%的资源。所以很明显，你应该继续加强你的长板，然后再这个过程中尽量规避你的短板，但主要还是要巩固长板。一根针，戳破天，说的就是这个意思。
比如你很擅长写代码，但不擅长销售，那么你应该避免去从事销售类型的工作，当然前提是你真的努力去试过了，有很多所谓的不擅长，其实只是没有去行动，以及没有去改进。这个道理看起来非常简单，但是却非常重要。我们很多时候之所以无法做出优质的选择，其实来源于信息不足，并不像擅长写代码不擅长销售一样泾渭分明。
所以寻找合适的定位可能就要花上不少的时间，但这也不要紧，这是值得花的时间。我们可能需要很多年才能真正找到并明白自己究竟要从事何种职业，提供什么价值给到社会。赚钱，其实就是我们为社会创造价值，满足需求，然后社会给我们金钱作为犒赏。
而且人的发展轨迹是波弦式的，有高峰也有低谷，当你春风得意马蹄急的时候，也要未雨绸缪，在晴天也要晒被子。当你失意低谷的时候，也需要给自己以力量，低谷只是暂时的，你终将找到自己的归宿，此处安然，即是吾乡。
这篇先说这么多吧，这个专栏我目前计划是商业知识+实战经验+个人思考的形式，希望每一篇都能给到读者有能量的输入，让你脚下的每一步都更加坚定有力。
我是李明Bright，独立商业、产品博主，深度思考，挖掘商业增长本质，找到产品成功秘诀，助力人的成长。
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