今年80%的车商都会倒闭，明年二手车将沦为白菜价，整个二手车行业将在2024年重新洗牌。不要觉得我在这里胡说八道，请听我以下的分析。

　　在过去长达几十年里，十一长假一直是二手车行业小高峰，二手车市场门庭若市，毫不夸张的说人山人海和菜市场没什么区别。

　　你再看今年十一小长假，二手车市场荒无人烟，连个中介都没有，只有几个车贩子坐那里聊天、打游戏，一副没睡醒的样子。

　　2022年11长假的惨淡导致无数车商纷纷转行，坚持下来的车商迎来了年底春节的爆发。今年春节估计是很难上演二次奇迹，80%的车商面临倒闭或转行退出之际，车商必然会亏钱清理库存。所以明年二手车将沦为白菜价。

　　那我为什么会说2024年二手车行业将重新洗牌呢? 因为行业惨淡的连锁效应，小车商没有市场竞争力，重资产车商熬不下去，只有像美驰，腾发，卡乃驰背后有强大资本支撑的车商才能活下去。

　　当然，像这些有大流量支撑的自媒体车商也能活得很滋润。挣快钱、挣大钱的时代已经过去，二手车行业寒冬即将到来。怎么应对未来行业危机，是每个车贩子都要思考的问题

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