Christine在给朋友代购中意识到奢侈品的商机，她先是回国创立奢侈品电商平台——TheLux新尚网，后又与二手奢侈品包包鼻祖米兰站合作打造“空中回收”模式。2016年5月，她退出米兰站，打造新品牌“包享卖”，定位为闲置奢侈品买卖鉴定租赁平台，客户可在平台买、卖、换、租二手包。
2012年4月时，Christine正经营着一家奢侈品电商公司——TheLux新尚网，以限时特卖会的形式，向TheLux的会员销售折扣奢侈品。
TheLux新尚网创始于2010年。因国内外差价较大，一开始的毛利及客单价都很高。但到了2011年，国内奢侈品电商逐渐爆热，尚品网、优众网以及佳品网开始疯狂打广告，拉融资。当时的Christine只把它当作一门生意，并没有往资本方向考虑。当她回过神时，却为时已晚。
到2012年时，Christine已经觉得做不下去。一次偶然她邂逅米兰店，因此意识到二手奢侈品有极大的市场，Christine下定决心要与米兰站接触。
回收鉴定是二手闲置市场的核心环节，为了解决这个问题，Christine提出了“空中回收”模式：用户拍下包包照片，传给鉴定师，鉴定师鉴定后报价，双方达成协议后，客户再将包包寄给回收部，放到网上售卖。
2012年9月，她将这套模式带到了米兰站。经过商讨，他们决定：用RFID技术做一个安全环，价格确定后，鉴定师会把安全环寄给客户，客户将其扣在包上，再寄给鉴定师。
2012年12月，模式试水。第一个月，江浙沪已有大量的包被快递过来。“当时，我们平均每月能收到500个包，第三个月，就已经有包包从全国70多个城市寄过来了。”
在第一年，电商部就吃掉了内地米兰站50%的销量，“当时，我们团队还不到10人”。
直到2016年5月，Christine觉得是时候自己出来“跳跳舞”了。经过3年的打磨，团队已比较成熟。其次，二手市场在爆发。最后，米兰站卖壳了。
由此，Christine从米兰站退出，成立新品牌“包享卖”，定位为闲置奢侈品买卖鉴定租赁平台。
Christine的此次创业并不是从零开始，而是在原有业务模式的基础之上，一步步增加新的东西。比如换包、租包业务，通过三年的运营数据，Christine发现玩二手奢侈品是会上瘾的。而二手包用过之后，扔掉也可惜。
Christine预计，未来，“包享卖”的平均毛利率可达30%。“有一些包的回收价格线%也是有可能的。”